マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 410 | 4,970×1,945×1,485 | 2,979 | 5 |
マセラティギブリのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ |
3.7万km | 605万円 | 深茶 | 修復歴無し | 京都府 | フロア8AT | 車検整備付 |
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| 2021年式 | 578.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マセラティ ギブリ 3.0 |
7.2万km | 229.9万円 | 白 | 修復歴無し | 京都府 | フロア8AT | 26(R8)/12 |
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| 2017年式 | 200.9万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マセラティ ギブリ S |
7.6万km | 265万円 | 白 | 修復歴無し | 京都府 | フロア8AT | 27(R9)/12 |
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| 2014年式 | 248.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マセラティ ギブリ 3.0 |
5.7万km | 230万円 | 黒 | 修復歴無し | 京都府 | フロア8AT | 車検整備付 |
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| 2016年式 | 198.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マセラティ ギブリ S |
3.6万km | 330万円 | 黒 | 修復歴無し | 京都府 | フロア8AT | 車検整備付 |
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| 2015年式 | 298.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マセラティ ギブリ S |
2.6万km | 380万円 | 黒 | 修復歴無し | 京都府 | フロア8AT | 26(R8)/11 |
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| 2015年式 | 348.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マセラティ ギブリ 3.0 |
5.8万km | 340万円 | 白 | 修復歴無し | 京都府 | フロア8AT | 27(R9)/02 |
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| 2015年式 | 320.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マセラティ ギブリ 3.0 |
5.5万km | 249万円 | 白 | 修復歴無し | 京都府 | フロア8AT | 27(R9)/10 |
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| 2014年式 | 239.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マセラティ ギブリ 3.0 |
3.6万km | 285万円 | 真珠 | 修復歴無し | 京都府 | フロア8AT | 28(R10)/06 |
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| 2014年式 | 275.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||