マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 530 | 5,270×1,950×1,470 | 3,798 | 5 |
マセラティクアトロポルテのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| マセラティ クアトロポルテ S |
5.7万km | 234万円 | 白 | 修復歴有り | 大阪府 | フロア8AT | 28(R10)/02 |
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| 2015年式 | 218.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マセラティ クアトロポルテ S |
7.7万km | 298万円 | 白 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア8AT | 車検整備付 |
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| 2015年式 | 290.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マセラティ クアトロポルテ オートマチック |
9.5万km | 115.5万円 | 黒 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6AT | 27(R9)/02 |
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| 2007年式 | 99.8万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| マセラティ クアトロポルテ グランスポーツ |
3.2万km | 682.8万円 | 白 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア8AT | 27(R9)/02 |
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| 2021年式 | 648.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S |
3.5万km | --- | 白 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2013年式 | 応談 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マセラティ クアトロポルテ GT S |
14.3万km | 196万円 | 白 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア8AT | 28(R10)/02 |
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| 2014年式 | 183.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| マセラティ クアトロポルテ S |
3.8万km | 318万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア8AT | 車検整備無 |
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| 2015年式 | 302.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マセラティ クアトロポルテ S |
6.7万km | 347.6万円 | 白 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア8AT | 車検整備付 |
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| 2015年式 | 318.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マセラティ クアトロポルテ 4.2 |
8.5万km | 234.8万円 | 黒 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6AT | 車検整備無 |
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| 2008年式 | 198.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||