MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ステーションワゴン | 136 | 4,270×1,800×1,470 | 1,498 | 5 |
ミニミニクラブマンのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| ミニ ミニクラブマン クーパー D |
6.2万km | 89.7万円 | 青白 | 修復歴無し | 滋賀県 | フロア8AT | 26(R8)/12 |
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| 2017年式 | 83.5万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニクラブマン クーパー D |
4.7万km | 234.8万円 | 緑灰II | 修復歴無し | 滋賀県 | フロア8AT | 車検整備付 |
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| 2020年式 | 226.5万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニクラブマン クーパー D |
2.2万km | 279.8万円 | 赤橙 | 修復歴無し | 滋賀県 | フロア8AT | 27(R9)/09 |
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| 2022年式 | 271.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニクラブマン バッキンガム DCT |
5.9万km | 184.8万円 | 黒 | 修復歴無し | 滋賀県 | フロア7AT | 車検整備付 |
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| 2020年式 | 174.5万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT |
4.3万km | 240万円 | 灰 | 修復歴無し | 滋賀県 | フロア7AT | 26(R8)/11 |
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| 2019年式 | 225.0万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニクラブマン クーパー |
9.0万km | 58万円 | 茶 | 修復歴無し | 滋賀県 | フロア6AT | 車検整備無 |
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| 2011年式 | 49.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||