フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ハッチバック | 52 | 3,395×1,475×1,780 | 659 | 4 |
三菱eKクロススペースのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD |
2.8万km | 159万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 兵庫県 | インパネCVT | 車検整備付 |
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| 2021年式 | 149.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション |
3.0万km | 110万円 | 紫 | 修復歴有り | 兵庫県 | インパネCVT | 車検整備付 |
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| 2023年式 | 99.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 三菱 eKクロススペース 660 T |
4.8万km | 138.7万円 | 黒M | 修復歴無し | 兵庫県 | インパネCVT | 車検整備付 |
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| 2021年式 | 129.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 三菱 eKクロススペース 660 T |
4.7万km | 143.5万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 兵庫県 | インパネCVT | 27(R9)/06 |
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| 2020年式 | 135.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 三菱 eKクロススペース 660 T |
6.6万km | 131.7万円 | 黒M | 修復歴無し | 兵庫県 | インパネCVT | 27(R9)/10 |
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| 2020年式 | 123.2万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 三菱 eKクロススペース 660 M |
0.5万km | 153.8万円 | 真珠 | 修復歴無し | 兵庫県 | インパネCVT | 車検整備付 |
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| 2023年式 | 146.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション |
1.9万km | 148万円 | 白橙II | 修復歴無し | 兵庫県 | インパネCVT | 27(R9)/12 |
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| 2021年式 | 139.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 三菱 eKクロススペース 660 T |
3.3万km | 158.6万円 | 黒M | 修復歴無し | 兵庫県 | インパネCVT | 車検整備付 |
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| 2020年式 | 149.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 4WD |
1.7万km | 184.6万円 | 橙 | 修復歴無し | 兵庫県 | インパネCVT | 車検整備付 |
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| 2022年式 | 175.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 三菱 eKクロススペース 660 T |
4.1万km | 155万円 | 橙M | 修復歴無し | 兵庫県 | インパネCVT | 27(R9)/10 |
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| 2022年式 | 150.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||