三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ハッチバック | 49 | 3,395×1,475×1,620 | 659 | 4 |
三菱eKカスタムのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
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| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| 三菱 eKカスタム 660 T |
5.1万km | 39.8万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 東京都 | インパネCVT | 26(R8)/06 |
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| 2013年式 | 38.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 三菱 eKカスタム 660 T |
2.2万km | 58.9万円 | 銀M | 修復歴無し | 東京都 | インパネCVT | 26(R8)/10 |
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| 2013年式 | 53.3万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト |
3.0万km | 70.4万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 東京都 | インパネCVT | 車検整備付 |
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| 2015年式 | 59.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||