北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| オープン | 196 | 4,515×1,760×1,355 | 2,972 | 4 |
三菱エクリプススパイダーのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS |
9.8万km | --- | 赤紫 | 修復歴無し | 愛知県 | フロア4AT | 27(R9)/06 |
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| 2016年式 | 応談 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 三菱 エクリプススパイダー 2.0 |
7.4万km | 200万円 | 黒 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア4AT | 28(R10)/02 |
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| 1996年式 | 190.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS |
10.7万km | 70万円 | 銀 | 修復歴有り | 山口県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 2004年式 | 60.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS |
8.2万km | 171.3万円 | 赤 | 修復歴無し | 宮崎県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 2005年式 | 149.9万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 三菱 エクリプススパイダー 2.0 |
13.5万km | 222.5万円 | 黒 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1998年式 | 198.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS |
10.8万km | 171万円 | 青 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア4AT | 27(R9)/06 |
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| 2005年式 | 159.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS |
11.2万km | 92.7万円 | 銀 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 2004年式 | 71.4万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS |
8.1万km | --- | 銀 | 修復歴無し | 愛知県 | フロア4AT | 車検整備無 |
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| 2006年式 | 応談 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS |
12.0万km | 140万円 | 銀M | 修復歴無し | 宮城県 | フロア4AT | 27(R9)/10 |
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| 2006年式 | 130.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||