従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クロカン・SUV | 72 | 4,395×1,795×1,595 | 830 | 5 |
マツダMX-30ロータリーEVのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン |
0.4万km | 267.2万円 | 黒II | 修復歴無し | 兵庫県 | その他AT | 26(R8)/11 |
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| 2023年式 | 255.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン |
0.4万km | 269.7万円 | 赤紫 | 修復歴無し | 兵庫県 | その他AT | 車検整備付 |
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| 2023年式 | 255.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン |
0.4万km | 269.7万円 | 黒M | 修復歴無し | 兵庫県 | その他AT | 車検整備付 |
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| 2023年式 | 255.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン |
0.6万km | 259.5万円 | 黒 | 修復歴無し | 兵庫県 | その他AT | 26(R8)/11 |
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| 2023年式 | 248.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ MX-30ロータリーEV エディション R |
1.2万km | 249.5万円 | 黒 | 修復歴無し | 兵庫県 | その他AT | 26(R8)/11 |
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| 2023年式 | 238.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ MX-30ロータリーEV エディション R |
0.8万km | 259.5万円 | 黒赤II | 修復歴無し | 兵庫県 | その他AT | 26(R8)/11 |
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| 2023年式 | 248.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ MX-30ロータリーEV エディション R |
1.3万km | 272.5万円 | 黒赤II | 修復歴無し | 兵庫県 | その他AT | 26(R8)/11 |
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| 2023年式 | 262.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ MX-30ロータリーEV エディション R |
0.6万km | 278万円 | 黒赤II | 修復歴無し | 兵庫県 | その他AT | 26(R8)/12 |
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| 2023年式 | 272.6万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||