マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クロカン・SUV | 105 | 4,275×1,765×1,550 | 1,498 | 5 |
マツダCX-3のカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ |
5.9万km | 118.8万円 | 白灰M | 修復歴無し | 京都府 | フロア6AT | 27(R9)/09 |
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| 2016年式 | 108.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ |
5.8万km | 129万円 | 真珠 | 修復歴無し | 京都府 | フロア6AT | 27(R9)/07 |
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| 2016年式 | 120.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ |
5.0万km | 135.9万円 | 薄銀 | 修復歴無し | 京都府 | フロア6AT | 26(R8)/11 |
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| 2015年式 | 123.7万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ |
7.3万km | 116.9万円 | 白灰M | 修復歴無し | 京都府 | フロア6AT | 27(R9)/06 |
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| 2018年式 | 104.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング |
0.7万km | 209.1万円 | ‐ | 修復歴無し | 京都府 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2023年式 | 195.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ |
7.0万km | 117.8万円 | 灰M | 修復歴無し | 京都府 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2016年式 | 107.3万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ |
1.0万km | 183.4万円 | 赤 | 修復歴無し | 京都府 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2019年式 | 169.4万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ |
9.8万km | 99.6万円 | 赤M | 修復歴無し | 京都府 | フロア6MT | 26(R8)/09 |
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| 2017年式 | 89.6万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング |
2.3万km | 190.9万円 | 紺M | 修復歴無し | 京都府 | フロア6AT | 車検整備無 |
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| 2021年式 | 174.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ |
1.7万km | 179.8万円 | 赤M | 修復歴無し | 京都府 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2020年式 | 170.5万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||