OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| トラック | 50 | 3,395×1,475×1,765 | 658 | 2 |
マツダスクラムトラックのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| マツダ スクラムトラック 低温冷蔵冷凍車 -22℃設定 |
8.2万km | 178万円 | 白 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア3AT | 27(R9)/01 |
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| 2021年式 | 177.0万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
| マツダ スクラムトラック 低温冷蔵冷凍車 -27℃設定 |
3.9万km | 210万円 | 白 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア3AT | 26(R8)/07 |
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| 2020年式 | 209.0万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
| マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ |
0.6万km | 106万円 | 白 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア4AT | 27(R9)/11 |
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| 2023年式 | 98.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD |
1.0万km | 349万円 | 赤紫 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 2021年式 | 339.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ スクラムトラック 660 KU 3方開 4WD |
7.0万km | 38.8万円 | 白 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア4MT | 車検整備付 |
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| 1997年式 | 33.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マツダ スクラムトラック ダンプ |
改ざん車 | 62.3万円 | 灰 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア5MT | 27(R9)/02 |
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| 2005年式 | 58.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ |
0.8万km | 80.1万円 | 白 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 2020年式 | 72.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ |
13.7万km | 45万円 | 白 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 2015年式 | 38.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ |
7.7万km | 60万円 | 白 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 2017年式 | 54.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 |
6.5万km | 159.8万円 | 白 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア5MT | 車検整備無 |
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| 2007年式 | 149.8万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||