OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| トラック | 50 | 3,395×1,475×1,765 | 658 | 2 |
マツダスクラムトラックのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
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| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD |
7.6万km | 50.9万円 | 白 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 2014年式 | 41.6万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ |
14.0万km | 47万円 | 白 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア3AT | 車検整備無 |
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| 2017年式 | 37.5万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 |
7.3万km | 49.8万円 | 白 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア3AT | 27(R9)/08 |
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| 2005年式 | 39.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD |
4.6万km | 82万円 | 白 | 修復歴有り | 埼玉県 | フロア3AT | 車検整備無 |
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| 2020年式 | 72.5万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD |
2.6万km | 83万円 | 白 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 2019年式 | 78.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 |
7.3万km | 39万円 | 白 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 2007年式 | 28.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マツダ スクラムトラック 垂直パワーゲート |
1.6万km | 89.8万円 | 白 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア5MT | 車検整備無 |
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| 2012年式 | 85.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ スクラムトラック 4WD AZ-MAX La.Kunn ベンチタイプ |
1.4万km | 326万円 | 白 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア3AT | 26(R8)/12 |
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| 2016年式 | 315.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD |
1.9万km | 86.9万円 | 白 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア3AT | 車検整備付 |
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| 2019年式 | 74.9万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ |
11.9万km | 69.8万円 | 白 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア5MT | 28(R10)/04 |
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| 2016年式 | 60.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||