ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ハッチバック | 85 | 4,035×1,695×1,405 | 1,323 | 5 |
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| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| マツダ ファミリア ファミリア・プレスト・ロータリークーペ |
5.8万km | 812万円 | 白 | 修復歴無し | 愛知県 | フロア4MT | 車検整備付 |
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| 1971年式 | 800.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マツダ ファミリア 1500XGターボ |
8.5万km | 198万円 | 銀 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 1983年式 | 178.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マツダ ファミリア XL |
9.3万km | 173万円 | 薄茶 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア5MT | 車検整備無 |
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| 1980年式 | 158.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| マツダ ファミリア XG |
6.1万km | 173.8万円 | 黒M | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア5MT | 車検整備無 |
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| 1983年式 | 159.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||