マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ハッチバック | 92 | 4,060×1,695×1,500 | 1,298 | 5 |
マツダデミオのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| マツダ デミオ 15S ナビ パノラマカメラ ドラレコ |
5.8万km | 96.5万円 | 赤 | 修復歴無し | 滋賀県 | その他 | 車検整備付 |
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| 2019年式 | 83.5万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド |
9.3万km | 59.7万円 | 紺 | 修復歴無し | 滋賀県 | フロア6AT | 27(R9)/03 |
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| 2016年式 | 49.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング |
5.6万km | 113.8万円 | 黒M | 修復歴無し | 滋賀県 | フロア6AT | 27(R9)/12 |
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| 2018年式 | 106.6万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ |
5.2万km | 107.8万円 | 赤M | 修復歴無し | 滋賀県 | フロア6AT | 27(R9)/03 |
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| 2018年式 | 101.3万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ |
8.5万km | 74.9万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 滋賀県 | フロア6AT | 27(R9)/08 |
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| 2015年式 | 62.6万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ |
7.9万km | 69.8万円 | 赤M | 修復歴無し | 滋賀県 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2015年式 | 60.3万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ |
11.4万km | 69万円 | 赤M | 修復歴無し | 滋賀県 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2015年式 | 55.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング |
3.0万km | 101.9万円 | 赤M | 修復歴無し | 滋賀県 | フロア6AT | 27(R9)/03 |
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| 2018年式 | 90.5万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ |
9.0万km | 56.5万円 | 赤 | 修復歴無し | 滋賀県 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2014年式 | 46.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン |
7.2万km | 75.5万円 | 赤M | 修復歴有り | 滋賀県 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2019年式 | 63.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||