マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クーペ | 210 | 4,435×1,770×1,340 | 1,308 | 4 |
マツダRX-8のカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| マツダ RX-8 タイプRS |
6.5万km | --- | 白 | 修復歴有り | 東京都 | フロア6MT | 26(R8)/07 |
|
||
| 2009年式 | 応談 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ RX-8 タイプS |
12.5万km | 103.6万円 | 青M | 修復歴無し | 東京都 | フロア6MT | 車検整備付 |
|
||
| 2007年式 | 84.2万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ RX-8 タイプS |
3.1万km | 149.2万円 | 青M | 修復歴無し | 東京都 | フロア6MT | 車検整備付 |
|
||
| 2003年式 | 129.4万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マツダ RX-8 タイプE サンドベージュレザーパッケージ |
7.8万km | 69万円 | 赤 | 修復歴有り | 東京都 | フロア6AT | 車検整備付 |
|
||
| 2007年式 | 55.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ RX-8 ベースモデル |
6.8万km | 100万円 | 灰M | 修復歴無し | 東京都 | フロア5MT | 28(R10)/02 |
|
||
| 2003年式 | 79.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS |
8.1万km | 98万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 東京都 | フロア6MT | 27(R9)/01 |
|
||
| 2006年式 | 90.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マツダ RX-8 タイプS |
13.0万km | 109.9万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 東京都 | フロア6MT | 27(R9)/04 |
|
||
| 2004年式 | 86.9万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マツダ RX-8 ベースモデル |
6.0万km | 65万円 | 青 | 修復歴無し | 東京都 | フロア4AT | 26(R8)/12 |
|
||
| 2005年式 | 62.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| マツダ RX-8 タイプRS |
13.3万km | 158万円 | 黒 | 修復歴無し | 東京都 | フロア6MT | 車検整備付 |
|
||
| 2009年式 | 138.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS |
12.5万km | 89.9万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 東京都 | フロア6MT | 27(R9)/05 |
|
||
| 2006年式 | 83.9万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||