マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 155 | 4,860×1,840×1,450 | 1,997 | 5 |
マツダアテンザのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| マツダ アテンザ 2.5 25EX |
7.4万km | 49.9万円 | 黒M | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア5AT | 車検整備付 |
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| 2009年式 | 37.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ |
8.7万km | 107.9万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2013年式 | 95.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD |
10.6万km | 158万円 | 黒M | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2006年式 | 138.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ |
7.6万km | 129.9万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア6AT | 26(R8)/12 |
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| 2016年式 | 118.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD |
17.6万km | 98万円 | 銀 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2005年式 | 88.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD |
3.0万km | 212.8万円 | 赤 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2017年式 | 188.4万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
6.2万km | 114.2万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2014年式 | 97.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ |
4.0万km | 89.8万円 | 赤 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア6MT | 26(R8)/07 |
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| 2013年式 | 74.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ |
12.3万km | 126万円 | 黒 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア6AT | 26(R8)/09 |
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| 2016年式 | 113.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ |
6.8万km | 90万円 | 銀M | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア6AT | 26(R8)/12 |
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| 2013年式 | 85.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||