H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| 64 | 3,395×1,475×1,680 | 658 | 4 |
マツダAZ-オフロードのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD |
22.7万km | 35.8万円 | 白 | 修復歴有り | 北海道 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 2007年式 | 30.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD |
15.0万km | 50万円 | 青 | 修復歴有り | 北海道 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 2006年式 | 40.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD |
1.3万km | 79.9万円 | 銀M | 修復歴無し | 北海道 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 2013年式 | 69.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD |
13.5万km | 39.8万円 | 銀 | 修復歴無し | 北海道 | フロア4AT | 27(R9)/03 |
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| 2006年式 | 29.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD |
5.4万km | 77.7万円 | 白 | 修復歴無し | 北海道 | フロア5MT | 28(R10)/03 |
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| 2009年式 | 73.6万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD |
9.4万km | 70万円 | 白 | 修復歴無し | 北海道 | フロア4AT | 車検整備付 | |||
| 2008年式 | 55.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD |
16.9万km | 35.5万円 | 青 | 修復歴有り | 北海道 | フロア4AT | 27(R9)/12 |
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| 1999年式 | 35.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD |
4.1万km | 96万円 | 銀 | 修復歴無し | 北海道 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 2010年式 | 88.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD |
10.4万km | 39.9万円 | 白 | 修復歴無し | 北海道 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 2012年式 | 29.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD |
不明 | 37.8万円 | 青 | 修復歴無し | 北海道 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1999年式 | 32.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD |
14.7万km | 65.8万円 | 銀 | 修復歴無し | 北海道 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 2006年式 | 60.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||