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ランボルギーニ ディアブロ
スーパーカーのDNAをもつスポーツカー
名車カウンタックの後継モデルとして1990（H2）年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993（H5）年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995（H7）年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996（H8）年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999（H11）年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000（H12）年には6Lをシリーズ化した550ps＋4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998（H10）年のことだった。（1998.11）
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クーペ | 530 | 4,470×2,040×1,115 | 5,707 | 2 |
ランボルギーニディアブロのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
ランボルギーニディアブロ 中古車一覧（新着順） 検索件数9 件中 1 - 9件目
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
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ランボルギーニ ディアブロ SV |
1.4万km | --- | 黄 | 修復歴無し | 茨城県 | フロア5MT | 27(R9)/09 |
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| 1999年式 | 応談 | 整備込 | 保証無 | |||||||
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ランボルギーニ ディアブロ 5.7 |
2.3万km | --- | 橙 | 修復歴無し | 東京都 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 1993年式 | 応談 | 整備込 | 保証無 | |||||||
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ランボルギーニ ディアブロ ベースグレード |
2.6万km | --- | 赤 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 1991年式 | 応談 | 整備込 | 保証無 | |||||||
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ランボルギーニ ディアブロ VT |
5.8万km | --- | 黄 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア5MT | 28(R10)/06 |
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| 1994年式 | 応談 | 整備無 | 保証無 | |||||||
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ランボルギーニ ディアブロ 5.7 SE |
2.5万km | 2993万円 | 黒 | 修復歴無し | 東京都 | フロア5MT | 車検整備無 |
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| 1991年式 | 2980.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
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ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD |
0.3万km | --- | 赤 | 修復歴無し | 三重県 | フロア5MT | 車検整備無 |
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| 2002年式 | 応談 | 整備別 | 保証無 | |||||||
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ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD |
3.9万km | --- | 黒 | 修復歴有り | 東京都 | フロア5MT | 27(R9)/11 |
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| 2001年式 | 応談 | 整備無 | 保証無 | |||||||
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ランボルギーニ ディアブロ |
1.4万km | 3830万円 | 銀 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア5MT | 27(R9)/10 |
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| 1995年式 | 3800.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
 |
ランボルギーニ ディアブロ 5.7 |
3.5万km | 3298万円 | 黄 | 修復歴無し | 東京都 | フロア5MT | 車検整備無 |
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| 1991年式 | 3280.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||