レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クーペ | 299 | 4,770×1,920×1,345 | 3,456 | 4 |
レクサスLCのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| レクサス LC 500h Lパッケージ |
0.6万km | 1416.8万円 | 白 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロアCVT | 28(R10)/05 |
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| 2025年式 | 1398.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス LC 500 Sパッケージ |
0.6万km | 1013万円 | 赤 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア10AT | 27(R9)/10 |
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| 2018年式 | 998.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス LC 500h Sパッケージ |
4.2万km | 819万円 | 黒 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロアCVT | 車検整備付 |
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| 2020年式 | 800.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス LC 500 Sパッケージ |
1.7万km | 1018万円 | 銀 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア10AT | 27(R9)/08 |
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| 2019年式 | 998.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス LC 500 Lパッケージ |
2.3万km | 873万円 | 灰M | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア10AT | 車検整備付 |
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| 2017年式 | 858.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス LC 500 Lパッケージ |
3.4万km | 863万円 | 薄金灰 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア10AT | 26(R8)/10 |
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| 2019年式 | 848.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス LC 500 |
2.7万km | 868万円 | 赤 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア10AT | 車検整備付 |
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| 2020年式 | 848.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス LC 500 Sパッケージ |
600km | 1500万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア10AT | 28(R10)/01 |
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| 2019年式 | 1480.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||