レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ハッチバック | 99 | 4,320×1,765×1,460 | 1,797 | 5 |
レクサスCTのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| レクサス CT 200h バージョンC |
10.1万km | 128.9万円 | 白 | 修復歴無し | 京都府 | インパネCVT | 27(R9)/07 |
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| 2016年式 | 117.4万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス CT 200h バージョンC |
7.2万km | 159.7万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 京都府 | インパネCVT | 27(R9)/03 |
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| 2014年式 | 148.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス CT 200h バージョンL |
9.6万km | 124.8万円 | 赤 | 修復歴無し | 京都府 | インパネCVT | 車検整備付 |
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| 2015年式 | 112.7万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス CT 200h バージョンC |
11.4万km | 90.9万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 京都府 | インパネCVT | 26(R8)/11 |
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| 2011年式 | 75.8万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
| レクサス CT 200h バージョンC |
10.9万km | 109.9万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 京都府 | インパネCVT | 車検整備付 |
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| 2014年式 | 103.3万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス CT 200h Fスポーツ |
12.3万km | 131.9万円 | 白 | 修復歴無し | 京都府 | インパネCVT | 車検整備付 |
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| 2015年式 | 118.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス CT 200h バージョンC |
4.7万km | 169万円 | 黒 | 修復歴無し | 京都府 | インパネCVT | 車検整備付 |
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| 2014年式 | 158.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||