レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ハッチバック | 99 | 4,320×1,765×1,460 | 1,797 | 5 |
レクサスCTのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| レクサス CT 200h バージョンC |
4.6万km | 175.3万円 | 赤 | 修復歴無し | 三重県 | インパネCVT | 車検整備付 |
|
||
| 2016年式 | 168.3万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス CT 200h バージョンL |
3.3万km | 222.4万円 | 真珠 | 修復歴無し | 三重県 | インパネCVT | 27(R9)/10 |
|
||
| 2014年式 | 215.1万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス CT 200h バージョンC |
4.3万km | 169.8万円 | 赤紫 | 修復歴有り | 三重県 | インパネCVT | 車検整備付 |
|
||
| 2017年式 | 159.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス CT 200h バージョンC |
10.5万km | 112.9万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 三重県 | インパネCVT | 27(R9)/07 |
|
||
| 2014年式 | 100.5万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス CT 200h バージョンC |
17.4万km | 60万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 三重県 | インパネCVT | 車検整備付 |
|
||
| 2012年式 | 50.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス CT 200h バージョンC |
8.7万km | 122.8万円 | 茶 | 修復歴無し | 三重県 | インパネCVT | 27(R9)/03 |
|
||
| 2014年式 | 115.7万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス CT 200h バージョンC |
8.9万km | 142.8万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 三重県 | インパネCVT | 27(R9)/04 |
|
||
| 2014年式 | 135.7万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス CT 200h バージョンC |
5.6万km | 144.9万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 三重県 | インパネCVT | 27(R9)/07 |
|
||
| 2014年式 | 132.5万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル |
3.9万km | 205万円 | 茶 | 修復歴無し | 三重県 | インパネCVT | 車検整備付 |
|
||
| 2017年式 | 188.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| レクサス CT 200h バージョンC |
1.7万km | 315万円 | 黒真珠 | 修復歴無し | 三重県 | インパネCVT | 27(R9)/05 |
|
||
| 2018年式 | 308.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||