ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クロカン・SUV | 180 | 4,410×1,900×1,650 | 1,999 | 5 |
ジャガーEペイスのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD |
4.4万km | 321万円 | 黒 | 修復歴無し | 東京都 | フロア9AT | 26(R8)/10 |
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| 2019年式 | 298.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD |
5.1万km | 209万円 | 白M | 修復歴無し | 東京都 | フロア9AT | 27(R9)/05 |
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| 2018年式 | 188.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD |
99km | 759万円 | 深灰M | 修復歴無し | 東京都 | フロア9AT | 28(R10)/03 |
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| 2025年式 | 738.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD |
1.5万km | 588万円 | 黒M | 修復歴無し | 東京都 | フロア9AT | 26(R8)/10 |
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| 2023年式 | 568.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD |
0.8万km | 709万円 | 黒M | 修復歴無し | 東京都 | フロア9AT | 28(R10)/03 |
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| 2025年式 | 688.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD |
0.9万km | 619万円 | 深灰M | 修復歴無し | 東京都 | フロア9AT | 27(R9)/10 |
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| 2024年式 | 598.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD |
0.7万km | 609万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 東京都 | フロア9AT | 27(R9)/10 |
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| 2024年式 | 588.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD |
100km | 749万円 | 灰M | 修復歴無し | 東京都 | フロア9AT | 27(R9)/05 |
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| 2024年式 | 728.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD |
100km | 759万円 | 灰M | 修復歴無し | 東京都 | フロア9AT | 28(R10)/03 |
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| 2025年式 | 738.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||