ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クロカン・SUV | 380 | 4,740×1,935×1,665 | 2,994 | 5 |
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| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD |
100km | 938万円 | 深灰M | 修復歴無し | 東京都 | フロア8AT | 28(R10)/03 |
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| 2025年式 | 918.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD |
99km | 979万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 東京都 | フロア8AT | 28(R10)/03 |
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| 2025年式 | 958.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD |
0.8万km | 819万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 東京都 | フロア8AT | 27(R9)/09 |
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| 2024年式 | 798.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD |
1.1万km | 661.5万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 東京都 | フロア8AT | 27(R9)/10 |
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| 2024年式 | 639.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD |
6.9万km | 321万円 | 赤M | 修復歴無し | 東京都 | フロア8AT | 28(R10)/02 |
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| 2017年式 | 298.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD |
0.9万km | 699万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 東京都 | フロア8AT | 27(R9)/08 |
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| 2024年式 | 678.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD |
0.1万km | 1200万円 | 黒 | 修復歴無し | 東京都 | フロア8AT | 27(R9)/12 |
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| 2024年式 | 1150.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||