ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クロカン・SUV | 380 | 4,740×1,935×1,665 | 2,994 | 5 |
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| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD |
6.7万km | 198.6万円 | 黒 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア8AT | 27(R9)/10 |
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| 2018年式 | 179.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD |
1.1万km | 789.9万円 | 白 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア8AT | 28(R10)/03 |
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| 2025年式 | 774.5万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD |
2.5万km | 547.5万円 | 深銀M | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア8AT | 車検整備付 |
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| 2022年式 | 518.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD |
1.8万km | 260.3万円 | 白 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア8AT | 26(R8)/12 |
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| 2016年式 | 248.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Fペイス S P250キュレーテッドED |
3.1万km | 431.3万円 | 青M | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア8AT | 車検整備付 |
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| 2021年式 | 398.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD |
1.1万km | 585.3万円 | 銀M | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア8AT | 27(R9)/05 |
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| 2024年式 | 568.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 4WD |
1.3万km | 591.2万円 | 紺M | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア8AT | 車検整備付 |
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| 2023年式 | 568.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD |
5.7万km | 198.9万円 | 黒M | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア8AT | 26(R8)/11 |
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| 2016年式 | 191.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD |
9.7万km | 177万円 | 紺M | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア8AT | 車検整備付 |
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| 2017年式 | 170.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||