フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クーペ | 113 | 4,080×1,740×1,395 | 1,496 | 4 |
ホンダCR-Zのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| ホンダ CR-Z 1.5 アルファ |
14.4万km | 40万円 | 白 | 修復歴無し | 北海道 | フロアCVT | 27(R9)/09 |
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| 2010年式 | 35.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ホンダ CR-Z 1.5 アルファ |
14.4万km | 68万円 | 黒 | 修復歴有り | 北海道 | フロア6MT | 27(R9)/09 |
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| 2010年式 | 63.0万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
| ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル |
4.3万km | 110万円 | 真珠 | 修復歴有り | 北海道 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2011年式 | 95.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ホンダ CR-Z 1.5 アルファ |
9.7万km | 53.9万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 北海道 | フロアCVT | 車検整備付 |
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| 2010年式 | 39.9万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| ホンダ CR-Z 1.5 アルファ |
14.6万km | 69.8万円 | 真珠 | 修復歴無し | 北海道 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2010年式 | 59.7万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| ホンダ CR-Z 1.5 ベータ |
15.1万km | 57万円 | 銀M | 修復歴無し | 北海道 | フロアCVT | 車検整備付 |
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| 2010年式 | 36.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| ホンダ CR-Z 1.5 アルファ |
11.1万km | 77.6万円 | 赤 | 修復歴有り | 北海道 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2010年式 | 66.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ホンダ CR-Z 1.5 アルファ |
5.6万km | 135.6万円 | 赤 | 修復歴無し | 北海道 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2010年式 | 118.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||