新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ステーションワゴン | 206 | 4,750×1,840×1,470 | 2,354 | 5 |
ホンダアコードツアラーのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル |
3.8万km | 109.9万円 | 薄銀M | 修復歴無し | 千葉県 | フロア5AT | 26(R8)/07 |
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| 2009年式 | 96.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル |
15.4万km | 75.8万円 | 黒真珠 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア5AT | 26(R8)/11 |
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| 2010年式 | 70.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル |
11.4万km | 69万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア5AT | 車検整備付 |
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| 2009年式 | 62.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||