モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ハッチバック | 110 | 4,110×1,695×1,740 | 1,496 | 5 |
ホンダモビリオスパイクのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ |
6.2万km | 65万円 | 灰真珠 | 修復歴無し | 大阪府 | インパネCVT | 車検整備付 |
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| 2004年式 | 49.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ |
9.5万km | 79万円 | 青真珠 | 修復歴無し | 大阪府 | インパネCVT | 27(R9)/10 |
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| 2004年式 | 68.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ |
6.8万km | 51万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 大阪府 | インパネCVT | 車検整備付 |
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| 2007年式 | 41.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||