8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クーペ | 160 | 4,385×1,725×1,400 | 1,998 | 4 |
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| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| ホンダ インテグラ 2.0 タイプS |
15.5万km | 145万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 宮崎県 | フロア5MT | 車検整備無 |
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| 2006年式 | 130.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| ホンダ インテグラ 2.0 iS |
9.7万km | 133.1万円 | 白真珠 | 修復歴有り | 宮崎県 | フロア5MT | 27(R9)/10 |
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| 2002年式 | 119.9万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| ホンダ インテグラ 2.0 iS |
13.2万km | 95.1万円 | 銀M | 修復歴無し | 宮崎県 | フロア5AT | 車検整備付 |
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| 2002年式 | 75.9万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||