FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ステーションワゴン | 200 | 4,750×1,760×1,470 | 2,354 | 5 |
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| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi |
6.7万km | 108万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア4AT | 車検整備無 |
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| 2002年式 | 89.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi |
9.8万km | 80.8万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 2001年式 | 70.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ホンダ アコードワゴン 2.2 VTL |
3.5万km | 199.8万円 | 赤紫 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1994年式 | 179.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ホンダ アコードワゴン 2.3 SiRスポーティア |
9.4万km | 114.2万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 2001年式 | 96.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR |
8.4万km | 114.2万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1999年式 | 96.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||