小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| オープン | 69 | 3,545×1,625×1,505 | 1,240 | 4 |
フィアット500Cのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| フィアット 500C ツインエアー ラウンジ |
6.6万km | 129万円 | 白 | 修復歴無し | 北海道 | インパネ5AT | 車検整備付 |
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| 2019年式 | 113.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フィアット 500C 1.2 ポップ |
3.0万km | 109.8万円 | 白 | 修復歴無し | 北海道 | インパネ5AT | 27(R9)/11 |
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| 2016年式 | 102.4万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ |
1.7万km | 282.3万円 | 白 | 修復歴無し | 北海道 | インパネ5AT | 28(R10)/01 |
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| 2023年式 | 268.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フィアット 500C メントルザータ |
4.2万km | 135万円 | 薄緑 | 修復歴無し | 北海道 | インパネ5AT | 車検整備付 |
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| 2015年式 | 124.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フィアット 500C ツインエアー ラウンジ |
3.7万km | 125万円 | 白赤 | 修復歴無し | 北海道 | インパネ5AT | 車検整備付 |
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| 2014年式 | 117.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フィアット 500C 1.2 ポップ |
6.2万km | 90.8万円 | 赤 | 修復歴無し | 北海道 | インパネ5AT | 27(R9)/06 |
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| 2016年式 | 76.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||