ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ハッチバック | 85 | 3,655×1,645×1,550 | 875 | 5 |
フィアットパンダのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| フィアット パンダ イージー |
2.5万km | 128.9万円 | 白 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア5AT | 車検整備付 |
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| 2020年式 | 119.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フィアット パンダ MT |
4.1万km | 169.3万円 | 黒 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア5MT | 27(R9)/04 |
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| 2014年式 | 154.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フィアット パンダ イージー |
5.7万km | 49.8万円 | 白 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア5AT | 車検整備付 |
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| 2018年式 | 37.7万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フィアット パンダ オートマティック セレクタ |
11.7万km | 78万円 | 紺 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロアCVT | 車検整備無 |
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| 1999年式 | 77.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| フィアット パンダ イージー |
2.3万km | 49.8万円 | 白 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア5AT | 27(R9)/11 |
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| 2015年式 | 39.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フィアット パンダ 4×4 4WD |
9.0万km | 92.9万円 | 緑M | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2014年式 | 69.9万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フィアット パンダ イージー |
2.9万km | 64.8万円 | 緑 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア5AT | 27(R9)/06 |
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| 2016年式 | 59.9万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フィアット パンダ クロス 4×4 4WD |
3.6万km | 281万円 | 灰 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア6MT | 26(R8)/09 |
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| 2021年式 | 257.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フィアット パンダ イージー |
6.6万km | 53.8万円 | 赤 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア5AT | 26(R8)/07 |
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| 2017年式 | 45.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD |
9.9万km | 143.7万円 | 灰 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2022年式 | 135.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD |
3.3万km | 258万円 | 灰 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2022年式 | 235.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||