フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クロカン・SUV | 725 | 4,973×2,028×1,589 | 6,496 | 4 |
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| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
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| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD |
0.2万km | 7380万円 | 赤 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 27(R9)/06 |
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| 2024年式 | 7350.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD |
250km | 7821.2万円 | 銀 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 29(R11)/02 |
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| 2026年式 | 7800.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD |
800km | 8510万円 | 灰 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 28(R10)/06 |
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| 2025年式 | 8480.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD |
235km | 7997万円 | 赤 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 28(R10)/10 |
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| 2025年式 | 7960.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD |
700km | 7830万円 | 銀 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 28(R10)/09 |
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| 2025年式 | 7800.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD |
0.1万km | 7601万円 | 白 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 27(R9)/08 |
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| 2024年式 | 7600.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD |
0.2万km | 7520万円 | 青 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 27(R9)/11 |
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| 2024年式 | 7500.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD |
0.1万km | 7526.4万円 | 黒 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 27(R9)/04 |
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| 2024年式 | 7500.0万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
| フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD |
685km | 7910.6万円 | 黒 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 27(R9)/06 |
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| 2024年式 | 7800.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD |
230km | 7910万円 | 白 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 27(R9)/02 |
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| 2024年式 | 7880.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||