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フェラーリ SF90スパイダー
オープントップのプラグインハイブリッドモデル
フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。（2021.4）
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| オープン | 780 | 4,704×1,973×1,191 | 3,990 | 2 |
フェラーリSF90スパイダーのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
フェラーリSF90スパイダー 東京都 中古車一覧（新着順） 検索件数9 件中 1 - 9件目
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
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フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD |
0.4万km | 7950万円 | 黒 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 27(R9)/11 |
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| 2022年式 | 7930.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
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フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD |
0.4万km | 5220万円 | 白 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 26(R8)/12 |
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| 2023年式 | 5200.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
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フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD |
0.2万km | 6150万円 | 白 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 26(R8)/10 |
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| 2023年式 | 6130.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
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フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD |
0.2万km | 5400万円 | 黄 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 26(R8)/10 |
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| 2023年式 | 5380.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
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フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD |
850km | 5850万円 | 赤 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 28(R10)/05 |
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| 2025年式 | 5830.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
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フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD |
570km | 6400万円 | 黄 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 車検整備付 |
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| 2023年式 | 6380.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
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フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD |
0.2万km | 6653.6万円 | 赤 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 26(R8)/09 |
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| 2023年式 | 6600.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
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フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD |
140km | 5990万円 | 灰 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 28(R10)/03 |
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| 2025年式 | 5940.0万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
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フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD |
373km | 5800万円 | 赤 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 車検整備付 |
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| 2023年式 | 5780.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||