スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クーペ | 780 | 4,710×1,970×1,225 | 3,989 | 2 |
フェラーリSF90ストラダーレのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD |
1.0万km | 3998万円 | 黄 | 修復歴無し | 神奈川県 | コラム8AT | 26(R8)/08 |
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| 2021年式 | 3980.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD |
0.1万km | 6004.4万円 | 赤 | 修復歴無し | 神奈川県 | コラム8AT | 27(R9)/10 |
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| 2022年式 | 5980.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD |
0.2万km | 5004万円 | 黄 | 修復歴無し | 神奈川県 | コラム8AT | 27(R9)/06 |
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| 2022年式 | 4980.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD |
924km | 5404万円 | 黄 | 修復歴無し | 神奈川県 | コラム8AT | 27(R9)/09 |
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| 2021年式 | 5380.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD |
800km | --- | 緑M | 修復歴無し | 神奈川県 | コラム8AT | 26(R8)/08 |
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| 2021年式 | 応談 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||