先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| オープン | 670 | 4,568×1,952×1,211 | 3,902 | 2 |
フェラーリ488スパイダーのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| フェラーリ 488スパイダー F1 DCT |
2.0万km | 3000万円 | 赤 | 修復歴無し | 東京都 | コラム7AT | 27(R9)/02 |
|
||
| 2018年式 | 2980.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フェラーリ 488スパイダー F1 DCT |
0.7万km | 3350万円 | 青 | 修復歴無し | 東京都 | コラム7AT | 27(R9)/07 |
|
||
| 2018年式 | 3330.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フェラーリ 488スパイダー F1 DCT |
1.4万km | 3100万円 | 青 | 修復歴無し | 東京都 | コラム7AT | 27(R9)/09 |
|
||
| 2016年式 | 3080.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フェラーリ 488スパイダー F1 DCT |
12.2万km | 2250万円 | 黒 | 修復歴無し | 東京都 | コラム7AT | 28(R10)/05 |
|
||
| 2017年式 | 2230.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フェラーリ 488スパイダー F1 DCT |
0.6万km | 3200万円 | 黄 | 修復歴無し | 東京都 | コラム7AT | 27(R9)/08 |
|
||
| 2016年式 | 3180.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フェラーリ 488スパイダー F1 DCT |
0.9万km | 3045万円 | 白 | 修復歴無し | 東京都 | コラム7AT | 26(R8)/10 |
|
||
| 2017年式 | 3028.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フェラーリ 488スパイダー F1 DCT |
0.7万km | 3165.2万円 | 灰 | 修復歴無し | 東京都 | コラム7AT | 27(R9)/03 |
|
||
| 2018年式 | 3150.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フェラーリ 488スパイダー F1 DCT |
0.3万km | 3320.7万円 | 白 | 修復歴無し | 東京都 | コラム7AT | 26(R8)/08 |
|
||
| 2017年式 | 3300.0万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
| フェラーリ 488スパイダー F1 DCT |
1.1万km | 3038.4万円 | 黒赤 | 修復歴無し | 東京都 | コラム7AT | 27(R9)/10 |
|
||
| 2018年式 | 2999.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| フェラーリ 488スパイダー F1 DCT |
1.7万km | 3011.1万円 | 黒M | 修復歴無し | 東京都 | コラム7AT | 28(R10)/04 |
|
||
| 2016年式 | 2980.0万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
| フェラーリ 488スパイダー F1 DCT |
0.7万km | 3220.6万円 | 青 | 修復歴無し | 東京都 | コラム7AT | 26(R8)/12 |
|
||
| 2017年式 | 3200.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フェラーリ 488スパイダー F1 DCT |
1.2万km | 3213.2万円 | 青 | 修復歴無し | 東京都 | コラム7AT | 27(R9)/07 |
|
||
| 2018年式 | 3180.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フェラーリ 488スパイダー F1 DCT |
0.5万km | 3771.8万円 | 白 | 修復歴無し | 東京都 | コラム7AT | 車検整備付 |
|
||
| 2016年式 | 3750.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フェラーリ 488スパイダー F1 DCT |
0.5万km | --- | 赤 | 修復歴無し | 東京都 | コラム7AT | 27(R9)/03 |
|
||
| 2019年式 | 応談 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フェラーリ 488スパイダー F1 DCT |
1.6万km | 2798万円 | 赤 | 修復歴無し | 東京都 | コラム7AT | 26(R8)/11 |
|
||
| 2017年式 | 2778.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||