ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア(向こうではクサンティアと読む)には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル(5ドア)に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ハッチバック | 120 | 4,445×1,755×1,385 | 1,998 | 5 |
シトロエンエグザンティアのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| シトロエン エグザンティア V-SX |
7.5万km | 100.7万円 | 銀M | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1997年式 | 77.7万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション |
7.8万km | 90.7万円 | 銀M | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア4AT | 26(R8)/09 |
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| 2001年式 | 77.7万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| シトロエン エグザンティア SX |
8.0万km | 88.1万円 | 緑M | 修復歴無し | 熊本県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1999年式 | 66.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション |
6.7万km | 100万円 | 緑 | 修復歴無し | 熊本県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 2000年式 | 77.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||