1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 190 | 5,060×1,900×1,515 | 1,998 | 5 |
BMW5シリーズのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ |
3.2万km | 420万円 | 白 | 修復歴無し | 福島県 | フロア8AT | 26(R8)/07 |
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| 2021年式 | 412.5万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ |
300km | 673.8万円 | 白M | 修復歴無し | 福島県 | フロア8AT | 28(R10)/07 |
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| 2025年式 | 658.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ |
5.6万km | 269.8万円 | 白 | 修復歴無し | 福島県 | フロア8AT | 車検整備付 |
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| 2017年式 | 258.5万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ |
8.4万km | 73.6万円 | 黒 | 修復歴無し | 福島県 | フロア8AT | 車検整備付 |
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| 2013年式 | 63.9万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| BMW 5シリーズ 523i |
8.4万km | 67.5万円 | 白 | 修復歴無し | 福島県 | フロア8AT | 車検整備付 |
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| 2011年式 | 55.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ |
7.7万km | 83.5万円 | 黒 | 修復歴無し | 福島県 | フロア8AT | 車検整備付 |
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| 2011年式 | 71.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ |
10.2万km | 78.2万円 | 白 | 修復歴無し | 福島県 | フロア8AT | 26(R8)/10 |
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| 2011年式 | 68.8万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ |
8.2万km | 60万円 | 白 | 修復歴無し | 福島県 | フロア8AT | 28(R10)/05 |
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| 2011年式 | 50.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| BMW 5シリーズ 525i |
7.6万km | 53万円 | 銀 | 修復歴無し | 福島県 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2004年式 | 39.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||