アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| オープン | 510 | 4,750×1,950×1,300 | 3,982 | 4 |
アストンマーティンDB11ヴォランテのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 |
1.1万km | 1605万円 | 灰 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 車検整備付 |
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| 2019年式 | 1550.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 |
1.9万km | --- | 薄青M | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 28(R10)/01 |
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| 2018年式 | 応談 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 |
0.9万km | 1820万円 | 薄茶 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 27(R9)/11 |
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| 2018年式 | 1790.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 |
2.7万km | 1700万円 | 青 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 車検整備付 |
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| 2021年式 | 1678.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 |
1.2万km | 1852万円 | 銀 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 26(R8)/07 |
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| 2021年式 | 1800.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 |
0.2万km | 2035万円 | 白 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 27(R9)/06 |
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| 2023年式 | 2000.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 |
2.2万km | 1960万円 | 薄青 | 修復歴無し | 東京都 | コラム8AT | 27(R9)/12 |
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| 2018年式 | 1910.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||