創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 145 | 4,330×1,660×1,400 | 1,961 | 5 |
アルファ ロメオアルファ75のカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク |
3.3万km | 320万円 | 灰 | 修復歴無し | 東京都 | フロア5MT | 27(R9)/12 |
|
||
| 1988年式 | 300.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク |
不明 | 244万円 | 赤 | 修復歴無し | 岡山県 | フロア5MT | 27(R9)/02 |
|
||
| 1992年式 | 228.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク |
8.5万km | --- | 赤 | 修復歴無し | 京都府 | フロア5MT | 車検整備無 |
|
||
| 1990年式 | 応談 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| アルファ ロメオ アルファ75 3.0V6QV |
15.3万km | 302万円 | 紺 | 修復歴有り | 岡山県 | フロア5MT | 27(R9)/07 |
|
||
| 1992年式 | 285.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク |
8.8万km | 232.5万円 | 赤 | 修復歴無し | 福岡県 | フロア5MT | 車検整備無 |
|
||
| 1992年式 | 198.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| アルファ ロメオ アルファ75 1.8Turbo Evoluzione |
13.6万km | --- | 赤 | 修復歴無し | 京都府 | フロア5MT | 車検整備付 |
|
||
| 1987年式 | 応談 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク |
4.5万km | 399万円 | 赤 | 修復歴無し | 石川県 | フロア5MT | 26(R8)/08 |
|
||
| 1989年式 | 375.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||