ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| オープン | 180 | 3,660×1,625×1,505 | 1,368 | 4 |
アバルト695Cのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| アバルト 695C ツーリズモ |
0.5万km | 402万円 | 白 | 修復歴無し | 神奈川県 | コラム5AT | 28(R10)/04 |
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| 2025年式 | 379.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| アバルト 695C 695C 左H MT 正規未導入 |
0.6万km | 829.7万円 | 橙 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア5MT | 28(R10)/02 |
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| 2024年式 | 800.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| アバルト 695C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT |
8km | 582万円 | 赤 | 修復歴無し | 神奈川県 | コラム5MT | 新車未登録 |
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| 2024年式 | 559.0万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||