| 年式 | 00(H12) 年式(初度登録年) |
走行距離 | 10.0万km | カラー | 銀 |
|---|---|---|---|---|---|
| 修復歴 | 修復歴有り | ミッション | フロア4AT | 車検 | 車検整備無 |
| 排気量 | 2000cc | ドア | 4 | 車台末尾番号 | 204 |
| 乗車人数 | 5 | リサイクル | リ済込 | ハンドル | 右ハンドル車 |
| 禁煙車 | 非禁煙車 | ||||
| 整備 | 整備無 | 保証 | 保証無 | ||
| PR | 車検二年実施/オススメです/4速フロアAT/ETC/アルミホイール/ABS車検R5年10月2日まで/エアコンクーラー/運転席エアバック/助手席エアバック/電動ミラー(38)/(11) | ||||
| 販売店名 | ニッポンオート NIPPON AUTO | 販売店住所 | 埼玉県東松山市上唐子1498ー3 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 電話番号 | 0493-59-8361 | FAX番号 | 0493-59-8362 | ||
1997(H9)年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF(前輪駆動)、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 140 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4,635x1,695x1,420 | 乗車定員 | 5 |
いすゞアスカのカタログ・燃費比較(e燃費の実燃費が分かります) いすゞアスカの車検費用比較 いすゞアスカの中古車査定情報
日ごろから、掃除や洗車などをして綺麗にしておきましょう。大事に乗ってきたという印象は、査定で有利に働くためです。逆に、汚れが目立つということは、多少の汚れ、傷も気にしない乗り方をしてきたオーナーなのかという目で見られてしまいます。
長らく愛車に乗っていれば、オプション装備の追加などで内外装が変わることもあるはずです。この時注意したいのは、もとから付いていた純正品を大切に保管しておくということです。査定時にそのことを伝えればプラス査定になる可能性があります。また、カスタマイズしたこと、オプションの追加自体でマイナス査定はないと言われています。
いすゞの新車ラインナップの中に、あなたがお持ちのアスカのニューモデルがあった場合には値段が変動する可能性が大いにあります。また、中古車などで多く出回っている車種に関しては査定価値が下がる可能性があると言われています。
日ごろから、そういった車情報に気を配っておくことも高額査定の重要なポイントになってきます。
買取・査定についてはいろいろな情報があるため、可能な限り多くの情報を比較してみることが重要です。
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