ランチアテーマ 8.32 フェーズ1 | 中古車検索 (応談 1988年式走行:11.0万km 静岡県)

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ランチアテーマ 8.32 フェーズ1の基本情報

メーカー名	ランチア		車種名	テーマ
支払総額	---		本体価格	応談(税込)

年式	88(S63) 年式(初度登録年)	走行距離	11.0万km	カラー	青
修復歴	修復歴無し	ミッション	フロア5MT	車検	車検整備付
排気量	3000cc	ドア	4	車台末尾番号	531
乗車人数	5	リサイクル	リ済込	ハンドル	左ハンドル車
禁煙車	禁煙車
整備	整備込		保証	保証無
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オプション

エアコン	○	パワステ	○	パワーウィンドウ	○	CDデッキ	×	MDデッキ	×
カーナビ	×	TV	×	ETC	○	キーレスエントリー	×	エアバック	×
ABS	×	アルミホイール	○	エアロパーツ	×	ローダウン車	×	サンルーフ	×
本革シート	○	ワンオーナー車	×	ディーラー車	○	福祉車両	×	定期点検記録簿	×
4WD	×

ランチアテーマ 8.32 フェーズ1を販売している販売店情報

販売店名	Ｄ．Ｐ．Ｓ．ＡＰＥＸ	販売店住所	静岡県菊川市嶺田１６４４－１
販売店名	Ｄ．Ｐ．Ｓ．ＡＰＥＸ	電話番号	0537-73-6186	FAX番号	：0537-73-6186

ランチアテーマの最新モデル

フェラーリエンジン搭載のモデルも設定

サーブとフィアット系3ブランドが共同開発したいわゆるティーポ4計画の一台。1984（S59）年に登場した。エクステリアのデザインはジウジアーロが担当し、直線形状の端正なスタイリングは高級車ランチアの復活を印象づけた。シンプルで上品なインテリアも魅力の一つである。日本へ輸入されたのは2Lの直4DOHCのi.e.、同ターボのターボi.e.、そして2.8LのV6だ。1986（S61）年にはピニンファリーナがワゴン化デザインを担当したステーションワゴンと、かの有名な“テーマ・フェラーリ”が発表された。テーマ・フェラーリは正式名をテーマ8.32と呼び、フェラーリ308クワトロバルボーレ用のV8ユニットをカム角度の変更などのモディファイを施してエンジンルームに押し込んだ、スーパーFFセダンだ。ポルトラナフラウ社製の専用インテリアはマセラティも顔負けの豪華さ。テーマシリーズ自体は1988（S63）年と1993（H5）年にマイナーチェンジを受けており、1988（S63）年は2Lエンジンの16バルブ化、1993（H5）年はアルファ製の3LのV6搭載がニュースであった。（1990.2）

ボディタイプ	セダン	最高出力（馬力）	200
全長×全幅×全高（mm）	4,590x1,750x1,435	乗車定員	5

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