| 年式 | 89(S64) 年式(初度登録年) |
走行距離 | 8.7万km | カラー | 白 |
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| 修復歴 | 修復歴無し | ミッション | フロア4AT | 車検 | 車検整備付 |
| 排気量 | 1900cc | ドア | 5 | 車台末尾番号 | 273 |
| 乗車人数 | 5 | リサイクル | リ未 | ハンドル | 左ハンドル車 |
| 禁煙車 | 非禁煙車 | ||||
| 整備 | 整備込 | 保証 | 保証付(保証期間:3ヵ月 / 保証距離: 3,000km) | ||
| PR | ディーラー車・左ハンドル・足廻りオーバーホール後納車 | ||||
| 販売店名 | Ciel Voiture スィエル ヴワテュール (株)パインプレイン | 販売店住所 | 熊本県熊本市東区戸島町896-1 | ||
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| 電話番号 | 096-388-4635 | FAX番号 | ー | ||
プジョーとの合併後、新世代シトロエンの旗頭として君臨し、歴史に残るモデルとなったBX。プジョー305のコンポーネンツを用いながらも、ミドルレンジセダン(5ドア)としては異例のロングホイールベースをもつ。サスペンションシステムにはシトロエン独自の世界である“ハイドロニューマチック”を取り入れるなど、今日のシトロエンらしさを築き上げた名車である。とはいえ、その個性的なスタイリングに触れずに話は始まらない。プジョーとの合併後の混乱期に企画されたBXはスタイリングを社外に委託することになった。委託先はイタリアの有名カロッツェリア、ベルトーネ社。実際にエクステリアデザインを担当したのは、当時ベルトーネに在籍し、ランボルギーニカウンタックやディアブロで名を馳せたM・ガンディーニだった。あくまで直線を基調とするスタイリングは、極めて個性的。日本への輸入は1984年から。当初は16TRSのMT車のみであったが、後に19TRSやブレーク、GTIといった仕様を追加。AT車も用意され、ラテン車として日本市場で最も成功したモデルとなった。(1989.9)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 100 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4,235x1,680x1,365 | 乗車定員 | 5 |
シトロエンBXのカタログ・燃費比較(e燃費の実燃費が分かります) シトロエンBXの車検費用比較 シトロエンBXの中古車査定情報
保証の内容が多くても少なくても困るのが保険です。
ご家族で使う場合などは、運転技術にばらつきがあり、そのために車体のキズや物損などの保証があると便利でしょう。
逆に、運転技術に自信のある単身者の方は、最低限の保証のみで保険料を低く見積もることも可能です。
あなたの愛車の走行距離はどのくらいでしょう?最近の自動車保険では、保険料を走行距離で計算することもあります。
「事故」自分にはそんなことは起きないだろうというのは誰もが思いたいものですが、現実には貰い事故などで保険が役に立つこともあります。事故発生時の電話の対応状況、台車手配など、各保険会社、各契約内容により差が出ています。
もしものための保険は余計な出費ではなく、カーライフの欠かせない要素という認識で、なるべく自分に合ったコンパクトな保険を選びましょう。
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