ポンテアック トランザムの車検費用概算
アメリカンスポーツカーそのもの
1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。（1991.11）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力（馬力） | 205 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4,970x1,845x1,300 | 駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 4,986cc | 乗車定員 | 4 |
トランザム の初回車検費用概算(2年分)
| 重量税 | - |
|---|---|
| 自賠責保険 | ￥24,950 |
| 検査手数料 | ￥1,700 |
| 合計 | - |
・正確な費用については、車検事業者にご確認いただけますようお願いいたします。
・エコカー減税による減税・減免措置には対応しておりません。
・新車購入後3年目の車検費用イメージになります。
・本費用以外に工賃が必要となります。
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