フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3,395x1,475x1,780 | 駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 659cc | 乗車定員 | 4 |
| 重量税 | ¥7,600 |
|---|---|
| 自賠責保険 | ¥21,970 |
| 検査手数料 | ¥1,400 |
| 合計 | ¥30,970 |
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