スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 280 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4,555x1,840x1,285 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量(cc) | 2,972cc | 乗車定員 | 4 |
| 重量税 | ¥40,000 |
|---|---|
| 自賠責保険 | ¥24,950 |
| 検査手数料 | ¥1,800 |
| 合計 | ¥66,750 |
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