1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
| ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 294 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 5,020x2,000x1,805 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量(cc) | 3,495cc | 乗車定員 | 7 |
| 重量税 | - |
|---|---|
| 自賠責保険 | ¥24,950 |
| 検査手数料 | ¥1,800 |
| 合計 | - |
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