フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 620 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4,594x1,938x1,318 | 駆動方式 | FR |
| 排気量(cc) | 3,855cc | 乗車定員 | 4 |
| 重量税 | ¥40,000 |
|---|---|
| 自賠責保険 | ¥24,950 |
| 検査手数料 | ¥1,800 |
| 合計 | ¥66,750 |
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