フェラーリ 458イタリアの車検費用概算
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」
V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前：ダブルウィッシュボーン、後：マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps／最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力（馬力） | 570 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4,535x1,935x1,215 | 駆動方式 | MR |
| 排気量（cc） | 4,499cc | 乗車定員 | 2 |
458イタリア F1 DCTの初回車検費用概算(2年分)
| 重量税 | ￥40,000 |
|---|---|
| 自賠責保険 | ￥24,950 |
| 検査手数料 | ￥1,800 |
| 合計 | ￥66,750 |
・正確な費用については、車検事業者にご確認いただけますようお願いいたします。
・エコカー減税による減税・減免措置には対応しておりません。
・新車購入後3年目の車検費用イメージになります。
・本費用以外に工賃が必要となります。
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