フェラーリ 456M GTの車検費用概算
最高級FR2＋2クーペ
フェラーリが誇る、最高級FR（後輪駆動）2＋2クーペ。1992（H4）年に発表され、日本へは1995（H7）年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996（H8）年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998（H10）年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M（Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する）とし、2003（H15）年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2＋2クーペだ。（1998.9）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力（馬力） | 440 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4,730x1,920x1,300 | 駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 5,473cc | 乗車定員 | 4 |
456M GT 5.5の初回車検費用概算(2年分)
| 重量税 | ￥40,000 |
|---|---|
| 自賠責保険 | ￥24,950 |
| 検査手数料 | ￥1,800 |
| 合計 | ￥66,750 |
・正確な費用については、車検事業者にご確認いただけますようお願いいたします。
・エコカー減税による減税・減免措置には対応しておりません。
・新車購入後3年目の車検費用イメージになります。
・本費用以外に工賃が必要となります。
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