フォルクスワーゲン e-ゴルフ(2017/10～2019/09)【マイナーチェンジ】
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フォルクスワーゲン e-ゴルフ(2017/10～2019/09)
フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車
フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps／最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電（3kW/6kWの双方に対応）と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された（2017.10）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 136PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4265x1800x1480 |
駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 0cc | 乗車定員 | 5人 |
e-ゴルフのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースモデル | 4,990,000円 | 5 | 5 | - | 0 | FF | その他 | 右 | 2017/10～2019/09 |
| プレミアム | 5,349,000円 | 5 | 5 | - | 0 | FF | その他 | 右 | 2018/07～2019/09 |
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