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3代目ゴルフが登場した。スタイリングはキープコンセプトながら、空力を追求して曲面を多用し、オーバルヘッドライトの採用がイメージを大きく変えている。全幅が広がり、室内空間のゆとりも実現した。エンジンは直4で、従来のものを改良した1.8Lに加えゴルフ初の2Lも採用。トランスミッションもゴルフでは初めて4ATが採用されている。このほか安全性の高いボディ、リサイクルを考慮した素材の多用など、時代に合わせた配慮が盛り込まれている。まず導入されたグレードは1.8LのCLiが2ドアと4ドア、2LのGLiが4ドア。2ドアは右ハンドル、4ドアには左ハンドルも用意された。(1992.4)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 88PS~115PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4020x1695x1420 |
駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 1780cc~1984cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLi | 2,290,000円 | 5 | 3 | 10.8Km/l | 1,780 | FF | 5MT | 右 | 1992/04~1992/09 |
| CLi | 2,390,000円 | 5 | 3 | 9.6Km/l | 1,780 | FF | 4AT | 右 | 1992/04~1992/09 |
| CLi | 2,470,000円 | 5 | 5 | 9.6Km/l | 1,780 | FF | 4AT | 右 | 1992/04~1992/09 |
| CLi | 2,470,000円 | 5 | 5 | 9.6Km/l | 1,780 | FF | 4AT | 左 | 1992/04~1992/09 |
| GLi | 2,610,000円 | 5 | 5 | 10.4Km/l | 1,984 | FF | 5MT | 右 | 1992/04~1992/09 |
| GLi | 2,610,000円 | 5 | 5 | 10.4Km/l | 1,984 | FF | 5MT | 左 | 1992/04~1992/09 |
| GLi | 2,710,000円 | 5 | 5 | 8.5Km/l | 1,984 | FF | 4AT | 右 | 1992/04~1992/09 |
| GLi | 2,710,000円 | 5 | 5 | 8.5Km/l | 1,984 | FF | 4AT | 左 | 1992/04~1992/09 |